Tika analizēts drukājama pastāvīgā vinila automobiļu uzlīmju sagatavošanas process

Tika analizēts drukājamo pastāvīgo vinila automašīnu uzlīmju pirmsdrukas process

Tā kā siltuma saraušanās plēve ir termoplastiska plēve ražošanas procesā tiek izstiepta orientācija un siltuma saraušanās izmantošana. Tāpēc neatkarīgi no tā, kāda veida drukāšanas metode tiek izmantota drukāšanai, pirms virsmas raksta projektēšanas jāņem vērā materiāla horizontālais un vertikālais saraušanās ātrums, kā arī pieļaujamā deformācijas kļūda katrā dekoratīvā virziena virzienā. teksts pēc saraušanās, lai nodrošinātu precīzu raksta, teksta un svītrkoda samazināšanu, kas savilkta ar konteineru.

1. Raksta virziens

Neatkarīgi no tā, vai siltuma saraušanās plēve izmanto dziļo druku vai fleksogrāfisko druku, tās drukāšana galvenokārt ir dziļa druka, un raksta virzienam uz drukas plāksnes jābūt pozitīvam. Tagad ir arī galda apdrukas saraušanās plēve, piemēram, šajā gadījumā raksts uz drukas plāksnes ir jāapgriež otrādi.

2. Modeļa līmenis

Fleksogrāfiskās drukas nepilnību dēļ, ja saraušanās plēve izmanto fleksogrāfisko druku, attēla līmenis nedrīkst būt pārāk smalks, un, izmantojot dziļdruku, attēla līmenis var būt bagātāks.

3. Izmēru dizains

Drukāšanai izmantoto termiski saraušanās plēvju materiālu šķērsvirziena saraušanās ātrums ir 50–52 procenti un 60–62 procenti, un īpašos apstākļos tas var sasniegt 90 procentus. Garenvirziena saraušanās ātrumam ir jābūt 6–8 procentiem. Tomēr, kad plēve tiek sarauties uzreiz, konteiners to ierobežo, un horizontāli un vertikāli nevar pilnībā sarauties. Lai nodrošinātu precīzu raksta, teksta un svītrkoda samazināšanu pēc saraušanās, ir jāņem vērā konteinera forma un jāaprēķina pareizais izmērs un deformācijas ātrums atbilstoši faktiskajai situācijai. Termiski saraušanās etiķetēm, kurām lokšņu plēve jāpārvērš cilindrā un pārklājošās daļas jānoblīvē kopā ar līmvielām, jāņem vērā, ka pie blīvējuma daļām netiek veidoti grafiski attēli, lai neietekmētu līmēšanas noturību.

4. Svītru kodu izvietošana

Parasti svītrkods jānovieto tajā pašā virzienā kā drukājot. Pretējā gadījumā svītrkoda rindiņa tiks izkropļota, kas ietekmēs skenēšanas rezultātu un radīs nepareizu lasīšanu. Turklāt etiķešu produktu krāsu izvēlei pēc iespējas jābalstās uz punktkrāsu, un ir nepieciešama baltā versija, kuru var izgatavot pilnā versijā vai izdobt atbilstoši faktiskajai situācijai. Lai svītrkoda krāsa atbilstu vispārīgajām prasībām, tas ir, joslas un tukšās krāsas izvietošanai jāatbilst svītrkoda krāsu izvietošanas principam. Drukas materiāla izvēle. Ir īsi analizēta termiskās saraušanās etiķetes drukāšana. Papildus tam, ka drukas process ir labi kontrolējams, materiālam ir izšķiroša loma tā kvalitātes ietekmēšanā. Tāpēc galvenais ir izvēlēties pareizo materiālu. Plēves materiāla biezumu nosaka atkarībā no termiskās saraušanās etiķetes pielietojuma lauka, izmaksām, plēves īpašībām, saraušanās īpašībām, drukāšanas procesa un marķēšanas procesa. Vispārīgi runājot, plēves biezumam, lai izgatavotu saraušanās plēves etiķetes, jābūt 30-70 mikroniem. Parasti tiek izmantoti 50 mikroni, 45 mikroni un 40 mikroni, un īpašās prasības ir atkarīgas arī no marķēšanas iekārtas marķēšanas veiktspējas. Atlasītajiem etiķešu materiāliem plēves materiāla saraušanās ātrumam parasti ir jāatrodas pielietojuma diapazonā, un šķērsvirziena (TD) saraušanās ātrums ir lielāks par garenvirziena (MD) saraušanās ātrumu. Parasto materiālu šķērseniskā saraušanās ir 50–52 procenti un 60–62 procenti, un īpašos apstākļos tā var sasniegt 90 procentus. Garenvirziena saraušanās ātrumam jābūt no 6 līdz 8 procentiem. Turklāt, tā kā saraušanās plēve ir ļoti jutīga pret karstumu, uzglabāšanas, drukāšanas un transportēšanas laikā ir svarīgi izvairīties no augstas temperatūras.